Los aviones rc eléctricos son perfectos para comenzar ya que son mucho menos sucios y potencialmente peligrosos que los de gasolina. La gasolina y la madera de balsa o plástico no se llevan muy bien si tienes un accidente. Además, las baterías de hoy en día puede producir casi la misma potencia que los motores de gasolina.

El auge de los drones en los últimos años ha atraído a muchos al vuelo a radiocontrol. Sin embargo, a nosotros nos siguen gustando más los aviones rc encima de drones. Es cierto que un dron te permite hacer vuelos muy precisos ya que muchos incluso llevan GPS de precisión milimétrica, sin embargo, creemos que controlar un avión rc es mucho más divertido ya que éste no tienes tanta electrónica como un dron para ayudarte a pilotarlo. Tu destreza como piloto será la que mande.

Además, si tu avión rc lo has montado tú mismo, la satisfacción cuando vuele será mucho mayor ya que habrás sido el único responsable de haberlo hecho volar. 

Si nunca has llevado nada que vuele puedes comenzar con un avión rc de ala alta para principiantes como el Skinny Dumbo o el avión rc casi indestructible InVicTus.

Los canales en un avión son la cantidad de controles que tienes sobre el avión. En líneas generales, tienes 3 opciones:

• Avión RC de 2 canales: Perfecto para un principiante que no ha volado nunca nada. Al tener 2 canales, desde tu mando podrás controlar 2 cosas: la velocidad del avión y la dirección. Normalmente estos aviónes rc para principiantes tienen 2 motores paralelos de manera que el avión gira disminuyendo la potencia de un motor y aumentando la del otro.
• Avión RC de 3 canales: Algo más avanzados aunque podrás hacerte con ellos en poco tiempo. En este caso, desde tu mando podrás controlar 3 cosas: la velocidad del motor, la dirección y la altura. La dirección en este caso se controla mediante el timón de cola y la altura mediante el elevador de cola.
• Avión RC de 4 canales: En estos aviones controlarás 4 cosas diferentes desde tu mando de control: todo lo anterior y el llamado “alabeo”, que digamos que es el giro que hace el avión cuando se usan los alerones que van en las alas.

Un servo es un pequeño motor que, en lugar de girar hacia un lado continuamente, tiene un giro de 180 grados. Esto te permite conectarlo a las zonas que quieras mover del avión como el timón de dirección y el elevador para poder pilotar tu avión rc a donde quieras.

El Variador de Velocidad o ESC, que en inglés significa “electronic speed controller”, permite variar el voltaje que le llega al motor desde la batería con lo que así controlas la velocidad a la que va tu avión rc. Digamos que es tu acelerador.

Las baterías necesarias son las llamadas LiPo, diferentes a las baterías normales que encontrarás por casa. Son muy potentes y ligeras por lo que son perfectas para los aviones a radio control. Te recomendamos revisar nuestras indicaciones sobre seguridad y manipulación de las baterías LIPO.

Una batería de 1S significa que tiene una “celda” y cada celda equivale a 3,7V. Ahora ya es cuestión de multiplicar. Una batería de 2S te dará 7,4V y una de 3S te dará 11,1V. Cuanto más Voltaje le pases al motor más rápido podrás ir, eso si, ten cuidado y mira primero el máximo que permite tu motor y ESC para no quemarlo.

En principio no. Los motores usados para aviones teledirigidos son los llamados “brushless”, que quiere decir sin escobillas. Estos motores son mucho más potentes que los motores tradicionales por lo que son perfectos para vuelo rc.

Los motores brushless suelen tener un número de KV. Este número te da las revoluciones por minuto del motor cuando se le aplica 1V. Es decir, un motor de 1000KV girará 3700 veces cuando le apliquemos 3,7V. Cuanto más KV tenga un motor más rápido girará, sin embargo, al ganar velocidad perderás par o fuerza inicial.

Piensa que un motor como KV bajo es como ir en primera en el coche, arrancas rápido pero luego no puedes correr mucho. Un motor con muchos KV sería como ir en tercera en el coche, te costará más arrancarlo pero la velocidad punta será mucho mayor.

Los aviones rc de vuelo lento para principiantes suelen tener motores con bajos KV y hélices grandes para tener un vuelo más tranquilo y sencillo.

Una hélice de 9×5 significa que la hélice mide 9 pulgadas de una punta a otra (unos 23cm). El 5 se refiere a la torsión de la hélice, cuanta más torsión más empuje ofrecerá. En este caso, el número 5 sería el avance teórico del avión cada vez que la hélice hiciera un giro completo.